Magazynowanie
Magazynowanie i logistyka magazynowa – kompleksowe rozwiązania dla Twojej firmy
Szukasz niezawodnych usług magazynowych? LOGGINS oferuje elastyczne, nowoczesne i w pełni dopasowane do potrzeb Klientów rozwiązania w zakresie magazynowania towarów, obsługi logistycznej oraz cross-dockingu.
Skorzystaj z naszego doświadczenia i zoptymalizuj swój łańcuch dostaw, zyskując bezpieczeństwo, efektywność i pełną kontrolę nad procesami logistycznymi.
Rodzaje magazynów
Poznaj różnorodne typy magazynów logistycznych, ich budowę oraz najważniejsze cechy, które wpływają na efektywność składowania i dystrybucji towarów.
wysokiego i średniego składowania
od 4,2 do 25 m
Magazyny niskiego składowania
do 4,2 m
Specjalistyczne magazyny logistyczne
dedykowane rozwiązania
Ze względu na konstrukcję wyróżnia się następujące rodzaje magazynów:
- Magazyny otwarte – przykładem są place składowe przeznaczone do magazynowania materiałów budowlanych lub kontenerów.
- Magazyny półotwarte – obejmują m.in. wiaty, w których przechowuje się towary odporne na zmiany temperatury, lecz wymagające ochrony przed opadami.
- Magazyny zamknięte – w pełni zabudowane obiekty, takie jak hale, umożliwiające kontrolę warunków przechowywania.
- Magazyny naziemne – obiekty o niskim, średnim lub wysokim składowaniu.
- Magazyny podziemne – zaliczają się do nich piwnice, bunkry oraz kopce.
Ze względu na pełnioną funkcję można wyróżnić następujące typy magazynów:
- Magazyny kontenerowe – obsługujące operatorów oraz nadawców kontenerów.
- Magazyny celne – przeznaczone do składowania towarów do czasu dokonania odprawy celnej.
- Magazyny konsygnacyjne – towary pozostają własnością dostawcy aż do momentu ich wydania odbiorcy.
- Magazyny dostawcze – służące do kompletacji oraz wydawania towarów.
- Magazyny produkcyjne (przemysłowe) – wykorzystywane do składowania surowców, półfabrykatów oraz wyrobów gotowych.
- Magazyny rozdzielcze – zajmujące się konsolidacją i dystrybucją towarów na potrzeby handlu detalicznego.
- Magazyny przeładunkowe – usytuowane w pobliżu portów oraz węzłów transportowych.
Czym jest magazynowanie?
Magazynowanie (przechowalnictwo) obejmuje ogół działań związanych z czasowym przechowywaniem dóbr materialnych, ich właściwym składowaniem oraz przygotowaniem do przekazania odbiorcom końcowym.
Jest to jeden z kluczowych elementów logistyki, szczególnie w sytuacjach, gdy proces produkcji nie jest zsynchronizowany z momentem konsumpcji, sprzedaży lub dystrybucji towarów.
Ze względu na sposób rozmieszczenia towarów wyróżnia się:
- Stałe miejsca składowania – pozwalają na łatwe i wizualne monitorowanie zapasów.
- Wolne miejsca składowe – umożliwiają optymalizację przestrzeni, wymagają zastosowania systemu WMS (Warehouse Management System).
- Rozmieszczenie według rotacji – towary najczęściej pobierane są składowane w najłatwiej dostępnym miejscu.
Cross-docking – szybka dystrybucja bez magazynowania
Cross-docking to nowoczesne rozwiązanie w logistyce magazynowej, polegające na bezpośrednim przekazywaniu towarów z dostawy do dalszej dystrybucji, bez etapu składowania.
Zastosowanie tego systemu pozwala na znaczące oszczędności:
- czasu – dzięki skróceniu łańcucha dostaw,
- kosztów – poprzez ograniczenie wydatków na magazynowanie,
- przestrzeni – brak konieczności przechowywania towarów w magazynie.
Cross-docking warto stosować, gdy:
- towary pochodzą z wielu źródeł i są kierowane do jednego odbiorcy,
- jeden dostawca realizuje dostawy do wielu odbiorców końcowych.
Rodzaje cross-dockingu:
- Cross-docking paletowy – polega na przeładunku całych palet bez ich rozformowywania.
- Cross-docking drobnicowy – obejmuje rozdzielanie towarów i kompletację ich zgodnie z konkretnymi zamówieniami.
- Cross-docking mieszany – łączy przeładunek całych palet z jednoczesnym podziałem towarów na mniejsze partie.
- Cross-docking standaryzowany – dotyczy przesyłek w jednolitych opakowaniach, dostosowanych do obsługi za pomocą wózków widłowych.
Inny przykład cross-dockingu:
Sieć supermarketów zaopatruje się u jednego dużego dostawcy, który produkuje kilka różnych grup towarów. Zamiast magazynować produkty w centralnym magazynie, dostawca wysyła je bezpośrednio do centrum cross-dockingowego. Tam towary są natychmiast sortowane według poszczególnych sklepów.
Każdego dnia z centrum wyjeżdżają ciężarówki, z których każda obsługuje inny sklep i przewozi dokładnie taki zestaw towarów, jaki jest mu potrzebny. Towar trafia do punktów sprzedaży bez długiego składowania.
Efekt: szybsze dostawy, mniejsze zapasy w sklepach, niższe koszty magazynowania oraz sprawniejsza organizacja transportu.